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		<title>Finestra on Maximum Infrared Heating</title>
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		<description>Recent content in Finestra on Maximum Infrared Heating</description>
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				<title>Tempra del vetro delle finestre dei treni</title>
				<link>http://ir-heating-max.com/it/posts/engineering-custom-ultra-wide-infrared-heating-units-for-low-e-glass-annealing/</link>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heating-max.com/images/b5656277f58cb00419575fab5c447582.png&#34; alt=&#34;Tempra del vetro delle finestre dei treni&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Come utilizzare correttamente il riscaldamento a infrarossi per vetri Low-E di grandi dimensioni&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Riscaldare i vetri Low-E utilizzati per le finestre dei treni non è affatto semplice. È necessario un profilo termico molto specifico; inoltre, quando si lavora con vetri di larghezza superiore a 3 metri, le lampade tradizionali non sono adatte. Si finisce quindi con zone fredde che compromettono l’efficacia del riscaldamento.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Per risolvere questo problema, creiamo unità a infrarossi su misura. L’obiettivo è semplice: assicurarsi che ogni singolo centimetro del vetro raggiunga la stessa temperatura.&lt;/p&gt;</description>
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