Trên sàn nhà máy, đơn hàng chất đống nhanh chóng. Điều cuối cùng bạn cần là một cabin lạnh làm chậm quá trình vận chuyển. Các tài xế ngồi đó chỉ chờ đợi, tay cứng lại, và toàn bộ dây chuyền mất đà.
Chúng tôi đã chế tạo bộ sưởi xe hơi hồng ngoại di động đạt tiêu chuẩn CE để khắc phục điều đó. Nó giữ cho cabin ấm mà không làm hỏng ắc quy hoặc yêu cầu cải tạo cửa hàng.
Những điều quan trọng về mặt kỹ thuật
Chúng tôi sử dụng một phần tử hồng ngoại phát trực tiếp. Nó làm nóng con người và bề mặt trước tiên, chứ không phải không khí. Vì vậy, bạn cảm thấy ấm áp chỉ trong vài giây, ngay cả khi cabin có gió lùa.
Thiết bị hoạt động với điện áp 12V DC—150W ở chế độ thấp, 300W ở chế độ cao. Cắm trực tiếp vào ổ cắm của xe; không cần bộ chuyển đổi. Một bộ điều chỉnh nhiệt độ tích hợp giữ cho nhiệt độ đã đặt, và chức năng bảo vệ lật tắt thiết bị nếu nó bị nghiêng.
Thân máy có kích thước nhỏ gọn, khoảng 200mm x 120mm, và dây 2.5m giúp tài xế với tới ghế mà không cần tìm kiếm ổ cắm mở rộng.
Tại sao nó hoạt động trong ngành này
Đối với các nhà phân phối và thương nhân, độ tin cậy là đồng tiền duy nhất có giá trị. Bộ sưởi này làm ấm tài xế nhanh chóng, vì vậy thời gian ngồi chờ giảm và lịch trình giao hàng được giữ nguyên.
Vì nhiệt hồng ngoại nhắm vào cơ thể, bạn sử dụng ít nhiên liệu hơn so với việc giữ cho toàn bộ khoang động cơ được sưởi ấm. Dấu CE giúp việc tuân thủ cho các đơn hàng lớn trên nhiều thị trường trở nên suôn sẻ—ít giấy tờ hơn, phê duyệt nhanh hơn.
Việc lắp đặt rất đơn giản. Cắm điện, điều chỉnh hướng, thiết lập núm điều chỉnh. Không cần ống dẫn khí, không cần lắp đặt vĩnh viễn, không mất thời gian.
Những điều bạn cần chú ý
Làm sạch kính chắn gió trước khi sử dụng. Nhiệt hồng ngoại làm nóng bề mặt trực tiếp, và một tấm kính lạnh có thể bị nứt nếu chùm tia va vào quá gần.
Giữ bộ sưởi an toàn và thẳng đứng, và không bao giờ chặn các lỗ thông gió phía trước. Nó được thiết kế cho các phương tiện 12V; trên hệ thống 24V, bạn sẽ cần bộ chuyển đổi giảm áp tương ứng.
Để có cảm giác tốt nhất, hãy định vị thiết bị sao cho chân và bàn chân của tài xế nhận được nhiệt chính, sau đó điều chỉnh góc cho đến khi cabin cảm thấy thoải mái đồng đều.