На заводському майданчику замовлення накопичуються швидко. Останнє, що потрібно, — це холодна кабіна, яка затримує відвантаження. Водії сидять із запущеним двигуном, руки затікають, і вся лінія втрачає темп.
Ми розробили наш CE-сертифікований портативний інфрачервоний обігрівач для кабіни, щоб усунути цю проблему. Він підтримує тепло в кабіні без розряду акумулятора або необхідності переналаштовувати цех.
Технічні особливості
В конструкції використовується променистий інфрачервоний елемент прямого нагріву. Спершу нагріваються люди та поверхні, а не повітря. Тому тепло відчувається за секунди, навіть якщо в кабіні є протяги.
Пристрій працює від 12V DC — 150W на низькому режимі, 300W на високому. Підключається безпосередньо до автомобільної розетки, без використання інвертора. Вбудований термостат підтримує задану температуру, а захист від перекидання вимикає обігрівач у разі перекидання.
Корпус компактний, розміром близько 200mm на 120mm, а кабель довжиною 2.5m дозволяє водіям досягти сидіння без пошуку подовжувача.
Причини ефективності в цій галузі
Для оптовиків та торговців надійність є головним критерієм. Цей обігрівач швидко зігріває водія, що зменшує час простою і дозволяє дотримуватися графіків доставки.
Оскільки інфрачервоне тепло спрямоване на тіло, для обігріву витрачається менше палива, ніж при нагріванні всього моторного відсіку. Позначка CE полегшує процес дотримання норм при оптових замовленнях на кількох ринках — менше документації, швидші погодження.
Встановлення максимально просте. Підключили, спрямували, встановили регулятор. Без повітропроводів, без постійного кріплення, без простоїв.
Важливі рекомендації
Перед використанням очистіть лобове скло. Інфрачервоне тепло нагріває поверхні безпосередньо, і холодне скло може тріснути, якщо промінь потрапить надто близько.
Тримайте обігрівач зафіксованим у вертикальному положенні, не закривайте передні отвори. Пристрій розрахований на 12V, для систем 24V потрібен відповідний понизуючий адаптер.
Для оптимального комфорту розмістіть обігрівач таким чином, щоб основне тепло було спрямоване на ноги та стопи водія, після чого корегуйте кут до рівномірного прогріву кабіни.