Sulla linea di produzione, gli ordini si accumulano rapidamente. L’ultima cosa di cui si ha bisogno è un abitacolo freddo che rallenta le spedizioni. Gli autisti rimangono seduti con il motore al minimo, le mani si irrigidiscono e l’intera linea perde slancio.
Abbiamo progettato il nostro riscaldatore portatile a infrarossi certificato CE per risolvere questo problema. Mantiene l’abitacolo caldo senza scaricare la batteria né richiedere modifiche all’officina.
Aspetti tecnici rilevanti
Utilizziamo un elemento a infrarossi a radiazione diretta. Riscalda prima persone e superfici, non l’aria. In questo modo si avverte calore in pochi secondi, anche se l’abitacolo è soggetto a correnti d’aria.
L’unità funziona a 12V DC — 150W in modalità bassa, 300W in modalità alta. Si collega direttamente alla presa del veicolo senza far scattare inverter. Un termostato integrato mantiene la temperatura impostata, mentre la protezione anti-ribaltamento spegne l’apparecchio se viene rovesciato.
La scocca è compatta, circa 200mm per 120mm, e il cavo da 2,5m consente all’autista di portarlo vicino al sedile senza cercare una prolunga.
Perché funziona in questo settore
Per i grossisti e i commercianti, l’affidabilità è l’unico parametro che conta. Questo riscaldatore riscalda rapidamente l’autista, riducendo i tempi di attesa e mantenendo gli orari di consegna.
Poiché il calore a infrarossi è diretto al corpo, si consuma meno carburante rispetto a mantenere caldo l’intero vano motore. La marcatura CE facilita la conformità per ordini multipli su diversi mercati, riducendo la documentazione e accelerando le approvazioni.
L’installazione è molto semplice. Si collega, si orienta, si imposta la temperatura. Nessun canalizzazione, nessun fissaggio fisso, nessun fermo macchina.
Aspetti da considerare
Pulire il parabrezza prima dell’uso. L’infrarosso riscalda direttamente le superfici e un vetro freddo può creparsi se il fascio lo colpisce da molto vicino.
Mantenere il riscaldatore in posizione stabile e verticale, e non ostruire le prese frontali. È progettato per veicoli a 12V; su sistemi a 24V è necessario l’adattatore riduttore corrispondente.
Per il comfort ottimale, posizionare l’unità in modo che il calore raggiunga principalmente gambe e piedi dell’autista, quindi regolare l’angolo finché l’abitacolo risulta uniformemente confortevole.